依法督促企业淘汰落后产能，全面开展钢铁行业环境污染专项检查，基本摸清了钢铁行业烧结(球团)机、炼铁高炉、炼钢转炉和电炉的基本情况，为钢铁行业环境整治、产业结构调整奠定了基础。

距离解决最为遥远的问题。许多观察人士指出，欧盟的方案并没有涉及资金来源、欧盟和私人部门各自所占份额以及资金的使用等关键问题。

资金问题就属于第三类问题。不少人还担心，欧盟可能只是将许多其他项目应出的资金，如清洁发展机制项目资金等偷梁换柱，作为向发展中国家提供的资金。这遭到了许多发展中国家的批评。早在十几年前签订的《联合国气候变化框架公约》中，就规定了发达国家应提供资金方面的援助，但这迟迟未能落实。正如墨西哥总统卡尔德龙所说：解决应对气候变化的资金问题，是当前各国的主要任务……如果能够有一个经济机制，我们的谈判将走上正途。

苏伟说，这是一个积极的步骤，剩下的出资份额也应当尽快落实到各个发达国家。然而时至今日，我们还远远没有看到答案。在胶州湾海域实施海域排污总量控制制度。

一是要求市和沿海区(市)人民政府建立海陆联动、部门协作的海洋环境保护协调机制，及时解决海洋环境保护工作中的重大问题。《规定》要求，青岛市海洋渔业部门会同有关部门和沿海区(市)人民政府按照严于相应海洋功能区规定的标准拟定海域环境保护规划，报市人民政府实施。《规定》将于今年5月1日正式实施。二是建立执法配合机制，防止污染损害进一步扩大。

山东省人大常委会近日批准了《青岛市海洋环境保护规定》(以下简称《规定》)。《规定》将胶州湾的保护单独作为一章，采取了比其他海域更加严格的保护措施。

《规定》就建立多部门联动机制做了明确规定，为行使海洋环境监督管理权的部门形成工作合力奠定了基础禁止在胶州湾沿岸新建和扩建化工、印染、造纸、电镀、电解、制革、有色金属冶炼、水泥、拆船等项目，禁止直接向胶州湾排放工业废水和生活污水。三是建立联合执法制度，行使环境监督管理权的部门可以实行联合执法。山东省人大常委会近日批准了《青岛市海洋环境保护规定》(以下简称《规定》)。

二是建立执法配合机制，防止污染损害进一步扩大。在胶州湾海域实施海域排污总量控制制度。《规定》将胶州湾的保护单独作为一章，采取了比其他海域更加严格的保护措施。一是要求市和沿海区(市)人民政府建立海陆联动、部门协作的海洋环境保护协调机制，及时解决海洋环境保护工作中的重大问题。

《规定》要求，青岛市海洋渔业部门会同有关部门和沿海区(市)人民政府按照严于相应海洋功能区规定的标准拟定海域环境保护规划，报市人民政府实施。《规定》将于今年5月1日正式实施。

《规定》就建立多部门联动机制做了明确规定，为行使海洋环境监督管理权的部门形成工作合力奠定了基础近年来，随着经济社会的发展，重庆市机动车保有量快速增长，2009年底突破了200万辆，主城区空气中85.5％的一氧化碳、36.6％的碳氢化合物、86.3％的氮氧化合物，来自机动车尾气排放，机动车排气污染成为影响城市空气质量的一个重要因素，占空气尘污染的10％～15％。

据了解，重庆市主城区对黄标车分时段、分区域限行的具体措施将在年内出台。《办法》规定，在用机动车未按规定进行排气污染定期检测或定期检测不合格的，不予核发机动车环保检验合格标志和安全技术检验合格标志。《办法》规定，重庆市对机动车实施环保标志管理。《办法》还规定，根据大气环境质量状况，对使用黄色环保检验合格标志的机动车可以采取限制区域、限制时间行驶的排气污染防治交通限制措施。对检测合格、排放在国Ⅰ标准以下的汽油车(含CNG燃料汽车)和国Ⅲ标准以下的柴油车发放黄标。机动车排气定期检测合格的，对其核发黄绿标。

《重庆市机动车排气污染防治办法》(以下称《办法》)近日颁布实施，根据新《办法》规定，重庆市将从新车登记、在用车定期检测、环保标志管理、对高污染排放车辆限行、对不达标车辆禁行等方面，全面加强机动车排气污染防治。根据规定，对检测合格并达到国Ⅰ标准以上的汽油车(含CNG燃料汽车)和达到国Ⅲ标准以上的柴油车，发放绿标。

据了解，重庆市已公布主城区于4月1日正式采用国际通行的简易工况法检测机动车排气，并对合格车辆发放环保标志据了解，重庆市主城区对黄标车分时段、分区域限行的具体措施将在年内出台。

对检测合格、排放在国Ⅰ标准以下的汽油车(含CNG燃料汽车)和国Ⅲ标准以下的柴油车发放黄标。根据规定，对检测合格并达到国Ⅰ标准以上的汽油车(含CNG燃料汽车)和达到国Ⅲ标准以上的柴油车，发放绿标。

《重庆市机动车排气污染防治办法》(以下称《办法》)近日颁布实施，根据新《办法》规定，重庆市将从新车登记、在用车定期检测、环保标志管理、对高污染排放车辆限行、对不达标车辆禁行等方面，全面加强机动车排气污染防治。机动车排气定期检测合格的，对其核发黄绿标。《办法》规定，在用机动车未按规定进行排气污染定期检测或定期检测不合格的，不予核发机动车环保检验合格标志和安全技术检验合格标志。近年来，随着经济社会的发展，重庆市机动车保有量快速增长，2009年底突破了200万辆，主城区空气中85.5％的一氧化碳、36.6％的碳氢化合物、86.3％的氮氧化合物，来自机动车尾气排放，机动车排气污染成为影响城市空气质量的一个重要因素，占空气尘污染的10％～15％。

《办法》规定，重庆市对机动车实施环保标志管理。据了解，重庆市已公布主城区于4月1日正式采用国际通行的简易工况法检测机动车排气，并对合格车辆发放环保标志。

《办法》还规定，根据大气环境质量状况，对使用黄色环保检验合格标志的机动车可以采取限制区域、限制时间行驶的排气污染防治交通限制措施三要突出抓好人畜饮用水源安全保障和次生环境灾害的防范工作。

周生贤强调，当前，灾区抗震救灾工作正处在关键时刻，为更加有力有效地做好抗震救灾工作，一要统一认识，认清形势，明确任务。目前，灾区总体环境安全情况比较稳定，饮用水源安全，没有发生次生环境污染事件。

二要把抗震救灾作为当前的重点工作，精心组织，周密安全。周生贤强调，要以高度的政治责任感和高度负责的精神，扎实做好地震灾区环境应急工作，确保灾区环境安全环境保护部党组书记、部长周生贤今日主持召开党组扩大会议，传达贯彻17日下午中央政治局常委会议精神，对进一步做好青海玉树环境应急工作作出部署。四要加大对灾区环境应急工作的支持力度。加强应急监测，为灾区提供必要的技术支持，确保让灾区群众喝上干净的水，确保不发生其他环境风险。

要加强请示报告，要整合全系统应急监测、环境监察力量，急灾区之所需，全力支持灾区环境应急工作。要全面观察、科学分析、准确判断灾区环境形势，把思想和行动统一到中央政治局常委会议精神上来，把确保灾区环境安全摆上突出位置，扎实开展各项环境应急工作。

五要加强领导，统一指挥。紧急调集筹措灾区应急救援所需的资金、监测设备和装备，组织好部机关和直属单位爱心捐助活动，尽快将第一批捐款送到灾区人民手中。

指导地方政府和环保部门加强对医疗废物、生活垃圾的监督管理和科学处置。同时，要统筹兼顾，既要保障抗震应急工作有序有效进行，又要抓紧年初确定的各项工作的开展，做到抗震救灾和正常工作两不误。